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Le mie moto una per una: Suzuki VX 800

La VX 800 è stata la più grossa fregatura che potessi prendere. Comprata usata da un parente con 30.000 km l'ho trovata con un mare di problemi: Catena di distribuzione, Boccole Forcellone, Valvole inchiodate.
Credevo fosse una moto da turismo, era invece un carro a buoi.
Con le sospensioni "a dondolo" e con il cardano, nelle curve sarebbe stato più veloce scendere e spingere.
Sulla carta avrebbe dovuto avere più cavalli della Cagiva ma in sella non sembrava proprio.
Mi diede problemi anche a spinta quando era carica.
Essendo lunga, pesante e con il manubrio basso era sufficiente un minimo sbilanciamento per non riuscire a tenerla e ritrovarla per terra.
L'ho venduta a prezzo di realizzo per disperazione.

Commenti

Anonimo ha detto…
Beh, guarda, non è proprio una moto da ginocchio a terra.... io ce l'ho da un anno, presa usata con più di 60.000 km e ne ho fatti altri 12.000 nel frattempo. Mai nessun problema.
E' un bel cancello da portare, non lo nego, ma è tutta "sostanza". Non è una bicicletta come quelle di oggi...

La sua filosofia è:
metti olio e benzina e vai.
Anonimo ha detto…
Io ce l'ho da un anno e mezzo, comprata usata, e una volta che ho fatto una manutenzione "seria" sono più che soddisfatto : il trucco è sapere veramente cosa si vuole, e comprare qualcosa che soddisfi le proprie esigenze.
Anonimo ha detto…
la moto va bene, sei tu ke hai preso una fregatura, io ce l'ho da un anno e guidando con tutti gli ammortizzatori scarichi la tengo benissimo, bisogna solo prenderci la mano
Ho dimenticato tanti particolari di questa moto. Per esempio non è un fenomeno in curva. Quel che è certo è che non è la mia moto. Preferisco moto da guidare, facili. Non mi piacciono tanti cavalli ma agilità e stabilità-
Mi sono infatti ricomprato la Multistrada; questa volta 1100 S con sospensioni serie e tanti nuovi particolari che ne fanno una moto rara.
La VX 800 mi ha insegnato molte cose; soprattutto a capire certe frasi dei giornali che a volte sono sibilline tipo: "i tornanti non sono il suo pane". Mi ha aiutato ad evitare altri incauti acquisti
Ho dimenticato tanti particolari di questa moto. Per esempio non è un fenomeno in curva. Quel che è certo è che non è la mia moto. Preferisco moto da guidare, facili. Non mi piacciono tanti cavalli ma agilità e stabilità-
Mi sono infatti ricomprato la Multistrada; questa volta 1100 S con sospensioni serie e tanti nuovi particolari che ne fanno una moto rara.
La VX 800 mi ha insegnato molte cose; soprattutto a capire certe frasi dei giornali che a volte sono sibilline tipo: "i tornanti non sono il suo pane". Mi ha aiutato ad evitare altri incauti acquisti
Larry green ha detto…
Comprato suzuki vx 800 nel agosto 2020;ad oggi 30 ottobre 2021 ho percorso 23 mila km tutti negli Appennini fra Romagna e Toscana , solo pieghe e tornanti che in seconda marcia si fanno scorrevolmente , e forti accelerazioni in salita dove la Vx800 dimostra la sua Potenza bruciando asfalto e anche gli amici di viaggio ! Manutenzione bassa ; si mette olio e benzina e si va ! Per le sospensioni cambiate le molle anteriori con una spessa il doppio e con olio di durezza 15.Tolta la pompa di benzina , cosi va per caduta , consuma un po' di più ma va meglio per me .

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