Essential Ramblers

Vorrei iniziare a fare una disamina delle novità presentate al già Salone della Moto di Milano ora EICMA 2013. Inizierei dalla Honda. Ha vinto la sua battaglia sulle moto di fascia bassa con la serie NC, anche se è stata costretta ad aumentarne cilindrata e potenza. Del resto la mia Suzuki 450 del 1980 aveva più cavalli della loro 700 cc. Le moto sono oneste e vanno bene per chi arriva dagli scooter. Sarà per questo che proprio lo scooter o ibrido "Integra" non ha avuto molto successo. Fra le novità appare una CBR 650 F, definita l'erede alla Hornet. Non so se sarà un successo ma a me pare una porcheriola. Della Hornet ha perso proprio tutte le migliorie conquistate anno dopo anno: forcella seria, 110 cavalli domabili, telaio. Mancanze gravi nelle prime serie che, nonostante i numeri, le rendevano ben poco fruibili. Questa nuova mi sembra la cancellazione di un modello non più di moda con uno ancor meno appetibile. Una moto già prodotta dalla Honda è snobbata da...

La mia opinione Quando Valentino è passato alla Ducati mi sono entusiasmato: la moto italiana in MotoGP condotta dal più forte pilota del mondo e della storia del motociclismo. Avevo difficoltà, negli anni precedenti, a tifare per Stoner e contemporaneamente per Rossi. Non è andata bene. La Ducati non ha saputo dare a Valentino un mezzo per vincere. Mi sarebbe piaciuto però che restasse ugualmente. Probabilmente con i soldi e la tecnologia AUDI la Ducati non tarderà a riportare ai vertici il glorioso marchio. Oggi quel che fa Valentino non mi interessa più, aspetto Dovizioso che già domenica ha dato ottimi segnali; certo non ha il talento del pluri-campioni del mondo ma ha la giusta umiltà per arrivare in alto. Rossi non vincerà il mondiale, troppo forte la Honda, troppi giovani avversari con il coltello fra i denti. Riuscirà forse a vincere qualche gara ma resterà un qualunque pilota in sella ad una moto giapponese.

Valentino Rossi arriva secondo nella prima gara dopo il ritorno alla Yamaha. È evidente, a questo punto, che le colpe erano tutte in casa Ducati. Ora che il campione di Tavullia non guida una moto italiana i suoi risultati non mi scuotono più di tanto.